這里給大家分析幾種開直通車的誤區(qū)：

　　誤區(qū)一：直通車推廣真的是加詞越多越好嗎？

　　如果一開始就將一個創(chuàng)意加滿200個詞進去，不僅加詞麻煩，而且后期優(yōu)化起來也會找不到重點。不能一口氣吃成一個胖子，直通車推廣的關鍵詞也一樣，不能一下子就把詞給加滿了。

　　推薦的做法：直通車添加關鍵詞是先添加少量的詞，等到關鍵詞權重上升同時流量比較穩(wěn)定的時候，再慢慢增加新的關鍵詞。后期關鍵詞比較多的時候，需要優(yōu)化直通車的ROI就需要逐步刪詞。刪詞的時候主要考慮關鍵詞的轉化，對于點擊反饋好點擊量不錯的但是沒轉化的詞也要果斷刪除。

　　誤區(qū)二：直通車的流量真的是越多越好嗎？

　　對于流量而言分為精準流量跟不精準流量，有用的流量才是精準流量，比如說我們投“2018新款”這種類型的關鍵詞流量肯定大，但是直通車引來的流量進店能帶來轉化嗎?還有如果20款寶貝一天引來2000個點擊量，跟1款寶貝一天引來1000個點擊，這兩種效果是截然不同的；如果集中精力做1-2款主推寶貝，那么半個月之后效果就很明顯了。

　　直通車推廣全店寶貝這樣的流量是沒有意義的，這樣的流量其實價值不高，我們需要選擇1-2款主推寶貝，每天關注這幾款寶貝的點擊量才是最重要的。重點關注的寶貝，投入更多的資金，把流量做起來，轉化提升了，再考慮給其他的寶貝引流。

　　誤區(qū)三：直通車出價要由低到高？

　　寶貝創(chuàng)意里頭加很多關鍵詞，先出低價然后逐步調高的多詞低價戰(zhàn)術，導致流量不精準，關鍵詞排名不好，點擊率以及點擊轉化率上不去，所以質量分也上不去，這就導致后期的優(yōu)化越來越困難。并且對于要做爆款的寶貝，就更不能考慮前期這點投入，選款才是最重要的，選款選圖不對就立即換掉，款式跟圖選對了做起排名來自然就輕松很多。

　　前期直通車推廣比較好的方法是先加少量的精準關鍵詞，適當提高出價，讓關鍵詞獲得更好展現排名，排名越靠前點擊率越高，這樣質量得分就會增長。后期再逐步添加關鍵詞，此時增加的關鍵詞的質量分就會比較高些。

　　誤區(qū)四：直通車真的是點擊單價越低越好？

　　我們如果去投放一個出價幾分錢的關鍵詞，這個關鍵詞給我們引來了1000個點擊量，卻沒有帶來一筆成交。這樣真的還不如不去投放這個關鍵詞?相反的一個關鍵詞出價比較高一些，流量表現也不錯，也能帶來成交，并且投放的時候還有凈利潤，那么推廣這樣的詞不就有效果了嗎?所以開直通車并不是一味著追求所謂點擊扣費便宜，PPC再低卻沒有成交，流量很大但是都是依靠不精準的關鍵詞低價帶來的無效流量，那就是吃力不討好。